This page has been translated from English

Procédures de charge d'un secteur pour éviter toute pénétration d'humidité Dans le Système

Danger ~~~~~~~~~~~~~~~ haute tension!

~ ~ ~ ~ Vous devez être certifié par l'EPA pour effectuer ces réparations.

~~~~~~~~~~~~ Toujours porter des gants lorsque vous manipulez ~~~~~~~~~~~~~~~
Réfrigérants ~~~~~~~~~~~~~ pour éviter les engelures.

~~~~~~~~~~~~ Toujours utiliser de connexion rapide raccords.

High and Low Side Hook Up at Service Ports

Haut et bas rapide connectés

Si vous avez un climatiseur qui ne refroidit, d'abord prouver que le compresseur est en marche. Touchez la ligne latérale basse (aussi appelé le liquide ou aspiration) provenant du compresseur. Si elle n'est pas froide au toucher, c'est un signe que l'unité AC est faible sur le fluide frigorigène.
Pour charger le système d'AC, d'abord calibrer vos jauges. (Pour être sûr que vous pouvez tirer le débrancher, et décharge le condensateur avant la mise en place de jauges. Pour vérifier les pressions unité et ajouter du frigorigène vous aurez besoin pour mettre l'appareil sous tension.) Démontrer que les vannes manuelles sont hors tension. Suivant supprimer la ligne d'aspiration valve Schrader bouchon pour le côté faible et brancher votre ligne bleue côté cool au port avec votre raccord rapide. Suivant le crack de la vanne de service côté bleu en dessous de votre cadran pour purger l'air de la ligne. C'est ce qu'on appelle un «communiqué de minimis», il utilise le fluide frigorigène pour forcer l'air de la ligne de purge de l'air contenant de l'humidité des tuyaux. L'air contient l'humidité et si elle laisse dans l'unité se mélange avec le gaz réfrigérant et se transforment en acides provoquant des fuites et reaking des ravages sur le système.

Low Side Deminimus Release

Cracking the soupapes latérales Low service

Répétez le même processus pour le côté élevé. Attacher la ligne de gaz rouge côté à côté du port élevé et purger l'air de la ligne par la fissuration de la ligne à la vanne de service utilisant de nouveau un petit peu de fluide frigorigène pour forcer l'air du tuyau.
Crochet Suivant le tuyau jaune, la vanne de service à votre bouteille de réfrigérant avec la ligne de service de connexion rapide. Gardez le côté de la valve peut pour la vapeur de charge (sauf pour des applications très spécialisées) évitant ainsi de mettre de liquide dans la tuyauterie pour éviter les coups de liquide sur les pistons de compression et une défaillance prématurée compresseur qui serait comme une attaque cardiaque climatiseur. Ouvrez le réfrigérant peut vanne et on purge le tuyau de service par craquage de la vanne ligne jaune de service pour un deuxième rapide.

Deminimus Release

De minimis de presse

Votre jauges (Si en bon état et calibré) va maintenant vous donner un bon spectacle de ce qui est dans le système. Les bagues extérieures sur les jauges indiquent PSI (livres par pouce carré) et les cadrans intérieurs de couleur montrent les pressions pour des types de conséquence couleur des fluides frigorigènes. (Chaque type de gaz a une relation différente de température de pression mais je sauverai entrer dans ce pour une autre fois.) Par exemple, le vert est pour R22 (en ce moment, sans doute le plus largement utilisé fréon (qui sera bientôt éliminé selon le Montréal Protocole, (vérifier mes blogs sur ISCEON).

Maintenant vous êtes prêt à charger l'appareil. Ouvrez la poignée du côté bleu de service et vous entendrez le frigorigène étant aspiré dans le système. S i vous font payer le R-22 ce que vous wan't est la température ambiante, plus de trente degrés sur le côté élevé. Si la température est 85 degrés dehors alors vous serez à la recherche d'115 sur le cadran vert r22 côté élevé. Chaque système est un peu différent si ce n'est que d'un exemple très basique.

Une méthode de prouver pressions bonne mesure la température à l'évaporateur. La température idéale pour l'évaporateur pour la plupart des fréons est de quarante degrés. Une autre méthode consiste à vérifier les températures avec des thermomètres pour un degré de quinze à vingt divisé entre l'air d'entrer dans l'entrée d'air et l'air sortant d'un registre de distribution.

Chaque ensemble est un peu différent. Ceci est seulement un exemple très simple, avec un peu d'applications de mesure de la charge de réfrigérant bien, pas tellement les règles. Vous devez assimiler les informations en relation avec les spécificités de vos composants en particulier, les pratiques de zone, et recommandations du fabricant.

~ ~ ~ ~ Keep It Real Nice et Chilly ~ ~ ~

~~~~~~~ Kung Fu Maintenance ~ ~

~~~~~~~~~~ PS ~ ~ Stay Cool